Ինչպես նկարել մեքենան ավտոտնակում - հրահանգներ և տեսանյութ
Carանկացած մեքենա պարբերաբար նկարչության կարիք ունի, և դա փաստ է: Theածկույթին նույնիսկ փոքր վնասը հանգեցնում է կոռոզիային, որը ոչնչացնում է մարմինը: Հետեւաբար, վարորդներին հետաքրքրում է, թե ինչպես են իրենք նկարում մեքենան ավտոտնակում:
Խնդրի լուծումը կարելի է դնել ավտոսպասարկման վարպետների ուսերին, ովքեր ճիշտ կներկեն մեքենան: Այնուամենայնիվ, ֆինանսական բաղադրիչը վարորդներին ստիպում է ավտոտնակում ինքնուրույն ներկարարական աշխատանքներ իրականացնել: Չնայած ընթացակարգը ժամանակատար է, այն խնայում է գումար:
Ավտոտնակը աշխատանքից առաջ խորհուրդ է տրվում պատրաստել: Սենյակը պետք է մաքուր լինի, հակառակ դեպքում մեքենայի բարձրորակ նկարչության երազանքը կմնա: Թարմ ներկված մակերեսը շատ թշնամիներ ունի ՝ ներառյալ փոշին, կեղտը և միջատները: Սեղմված օդը փչեք առաստաղի, պատերի և ավտոտնակի այլ տարրերի վրայով և լվացեք հատակները:
Քայլ առ քայլ գործողությունների ծրագիր
Ուսուցում
- Բարձրորակ ներկերի աշխատանքը կգործի, եթե մեքենան ապամոնտաժվի: Աշխատանքներ կատարելուց առաջ ապամոնտաժեք շարժական տարրերը `դռներ, դեկոր, պատուհանների ռետինե միջադիրներ, բեռնախցիկի խուփեր և գլխարկ:
- Մանրակրկիտ լվացեք ներկված մակերեսները: Գործընթացն արագացնելու համար չորացրեք շենքի մազի չորանոցով: Ես ձեզ խորհուրդ չեմ տալիս ձեր մեքենան չորացնել արևի տակ, նույնիսկ փոքր քամուց շատ փոշի կթափվի պատյանների վրա: Մի օգտագործեք նաև սովորական վարսահարդարիչ, դրա ցածր հզորության պատճառով այն անարդյունավետ է:
Էլեմենտների պաշտպանություն
- Պաշտպանեք բոլոր ոչ շարժական մասերը: Դրան կօգնի մածուկ կամ կպչուն ժապավեն: Գնել մակարոնեղեն խանութում կամ պատրաստել ձեր սեփականը: Դա անելու համար խառնել կավիճի չորս մասերը գլիցերինի երեք մասերի և դեքսթինի երկու մասերի հետ, ավելացնել մի քիչ ջուր և խառնել:
- Կիրառեք մածուկի բարակ շերտ, օգտագործելով խոզանակ, ծածկեք այն մասերը, որոնք ներկ չեն ստանում: Ապրանքը ամբողջովին չորացնելուց հետո շարունակեք աշխատել: Մինչ մածուկը չորանում է, մարմնի վրա ժանգի նշաններ փնտրեք: Գտնելով նման տեղ, զգուշորեն մաքրեք և ծածկեք այբբենարանով:
Ներկերի հեռացում
- Հաջորդ քայլը հին ներկերը վերացնելն է: Որոշ ավտոմոբիլիստներ այդ նպատակով օգտագործում են մետաղական խոզանակ կամ հղկաթուղթ: Բայց իմպրովիզացված միջոցների օգտագործումը ընթացակարգը դարձնում է ցավոտ և երկար: Տնական լուծիչն այս հարցում ավելի արդյունավետ է:
- Այն պատրաստելու համար վերցրեք մոմ և անցեք քերիչով: Ստացված մոմի զանգվածը խառնել քսիլենով ՝ վերցնելով 4,5 անգամ ավելի: Dishesաշատեսակների պարունակությունը տաքացրեք ջրային բաղնիքում 75 աստիճանով: Թափանցիկ զանգվածը 50 աստիճանով սառեցնելուց հետո ավելացրեք ացետոն: Դրա ծավալը համապատասխանում է քսիլենի քանակին:
- Տնական լուծիչի հաստ շերտը քսել մեքենայի մակերեսին և սպասել կես ժամ: Դրանից հետո մնում է սպաթուլայի միջոցով հեռացնել հին ներկը և մարմինը սրբել կտորով: Հեռացրեք ներկի մնացած մնացորդները `օգտագործելով ձեռքի տակ գտնվող քիմիական կամ մեխանիկական գործիքներ:
- Հիշեք, որ պաշտպանիչ ծածկույթ չունեցող մարմինը արագորեն ժանգոտվում է: Հետեւաբար, խորհուրդ չի տրվում այն երկար ժամանակ թողնել դրսում: Հակառակ դեպքում, նույնիսկ կոռոզիայից մի փոքր բծը կվերածվի մեծ անցքի: Որպեսզի նման երեւույթի հետ գործ չունենաք, նախապես հոգ տանել, որ այն չհայտնվի:
Յուղազերծում և ծեփոն
- Դրանից հետո յուղազերծեք մակերեսները: Ես ձեզ խորհուրդ եմ տալիս դա անել առանց թավայի կտորով և սպիտակ ոգով: Մանրակրկիտ շփեք դրանք արտադրանքի հետ, ապա օգտագործեք անձեռոցիկ `կեղտի և ճարպի առկայությունը ստուգելու համար: Եթե չգտնվեց, անցեք հաջորդ փուլ:
- Եթե մարմնի վրա կան թերություններ, խոռոչներ կամ քերծվածքներ, ապա դրանք շտկելու համար օգտագործեք ծեփոն: Կիրառեք այն բարակ շերտով, հակառակ դեպքում ճաքեր կհայտնվեն: Օգտագործեք կիսահեղուկ միացություն և հեղուկացիր: Չորացնելուց հետո մաքրեք լցահարթիչը ՝ օգտագործելով նուրբ հղկաթուղթ: Կրկին յուղազերծելուց հետո սկսեք նկարել:
Նկարչություն
- Լավ է, եթե ձեռքի տակ ունեք լակի ատրճանակ: Եթե այս տեխնիկան մատչելի չէ, օգտագործեք փոշեկուլ: Հեռացրեք ֆիլտրը, մի հեղուկացիրով մի գուլպաներ միացրեք ելքին և ունեք լակի ատրճանակ: Լուծեք ներկը և լցրեք այն փոշեկուլի տարայի մեջ: Ավտոտնակը չաղտոտելու համար յուրաքանչյուր մասի տակ նկարեք ֆիլմ:
- Նախ կիրառեք զարգացման շերտը: Չորացնելուց հետո անկանոնություններ կհայտնվեն: Վերացրեք դրանք: Դրանից հետո կիրառեք հետագա շերտեր: Վերջինս կիրառելուց հետո մարմինը մի քանի օր թողեք ավտոտնակում ՝ չորանալու համար: Մնում է ծածկել մեքենան լաքով և լաքով:
Տեսանյութի ցուցում
Այս հրահանգը կօգնի ձեզ կարգի բերել մեքենայի տեսքը և գումար խնայել: Մի մոռացեք առողջության և անվտանգության միջոցառումների մասին: Ներկը թունավոր նյութ է, այնպես որ զգույշ եղեք, որպեսզի այն չմտնի ձեր մաշկի վրա: Պաշտպանեք նաև ձեր աչքերը և շնչառական տրակտը: Ակնոցներն ու շնչառական ապարատը կօգնեն դրան:
Ինչպես ինքներդ մեքենա ներկել հեղուկացիրից
Ոչ ոք ապահովագրված չէ մարմնի քերծվածքներից և չիպսերից, և մեքենայի ծառայության վնասը վերականգնելը չափազանց թանկ է, քանի որ ամբողջ մասը պետք է նկարել, որի մակերեսի վրա թերություն է հայտնվել:
Ենթադրենք, որ դուք մեքենա եք գնել, իսկ մեկ ամիս անց քերծվածք է հայտնվել բուդի վրա: Նույնիսկ եթե մեքենան ունի ցինկապատ թափք, վնասը չի կարող անտեսվել: Քերծվածքները փչացնում են տրանսպորտի ռեժիմը, շատ ավելի շահավետ է ինքնուրույն հաղթահարել խնդիրը:
Լակի օգտագործմամբ մեքենա ներկելու տեխնոլոգիան կարող է ունենալ առավելություններ և թերություններ: Առավելությունների ցանկը ներկայացված է ընթացակարգի պարզությամբ, լրացուցիչ նյութերի և գործիքների բացակայությամբ և հավասար շերտի կիրառմամբ:
Թերություններ. Բանկայի վերաբերյալ մանրամասն հրահանգների բացակայություն, ինչը հաճախ հանգեցնում է միջադեպերի, ներկի կասկածելի որակի, ընտրության հետ կապված դժվարությունների:
- Ուսուցում... Հիասթափեցնող արդյունքներից խուսափելու համար ձեր մեքենան մանրակրկիտ լվացեք լվացող միջոցներով: Չորացնելուց հետո յուղերը յուղազերծեք հատուկ լուծիչով և հյուսվածքով:
- Մարմնի վնասման վերացում... Մաքրեք մարմնի վնասը և ծածկեք շրջակայքը պաշտպանիչ թաղանթով կամ թերթով: Երբ այբբենարանը չոր է, յուղազերծեք ամեն ինչ, քսեք ծեփամածիկի շերտ, իսկ մեկ ժամ անց հղկեք հղկաթղթով: Ներկը քսելուց առաջ յուղազերծեք մակերեսը:
- Պրոֆիլակտիկա... Ակտիվորեն թափահարեք պահածոն և փորձեք ներկը փորձանման մակերեսին ՝ անսպասելի ազդեցությունից խուսափելու համար: Ներկը կիրառելը խորհուրդ է տրվում 30 սմ հեռավորությունից: Սենյակի ջերմաստիճանը պետք է լինի 20 աստիճան:
- Շերտեր... Կիրառեք հիմնական շերտ, ապա մի քանի վերարկու: Հաջորդը կիրառելուց առաջ սպասեք 15 րոպե: Հետագա շերտերի սահմանները պետք է ընդլայնվեն, իսկ վերջնականի չորացման ժամանակը առնվազն մեկ ժամ է:
- Լաքապատում... Ի վերջո, ծածկեք մակերեսը թափանցիկ լաքով: Կիրառման մեթոդը նույնական է նկարչության տեխնոլոգիային: Հիշեք յուրաքանչյուր ծածկույթից հետո պղտորել անցումային գոտին:
Խնդիրներ
- Մակերևույթի վատ նախապատրաստումը, վատ մաքրումը և նախաներկավորումը ժամանակի ընթացքում կպատճառեն ծածկույթը: Արդյունքում, մասը պետք է վերաներկվի:
- Ներկի բարձր մածուցիկությունն ու հեղուկացիրի ուժեղ ճնշումը կհանգեցնեն մակերեսի անհավասար գունազարդման: Թերությունը կարելի է շտկել `մակերեսը հարթեցնելով և լրացուցիչ շերտ կիրառելով:
- Եթե սխալ ծեփամածիկ եք ընտրում, մշակված մակերեսը մարելու է: Միայն հին ծածկը հանելը և նորը կիրառելը կվերացնեն նման արատը:
Ուշադիր ուսումնասիրեք նյութը, այն ապագայում օգտակար կլինի: Նկարչության տեխնոլոգիան յուրացնելով ՝ կարող եք ինքնուրույն պահպանել մեքենայի մարմինը գերազանց վիճակում: Արդյունքում, դուք ստիպված չեք լինում հաճախ փոխել մեքենաները, և սա փող խնայելու միջոց է:
Ինչպես նկարել մեքենան հեղուկ ռետինով
Յուրաքանչյուր մեքենայի սիրահար ցանկանում է, որ իր մեքենան կատարյալ տեսք ունենա: Ներկերի պաշտպանության հանրաճանաչ տեխնոլոգիա է հեղուկ կաուչուկի շերտի կիրառումը: Գործիքը պաշտպանում է մարմինը մեխանիկական և քիմիական ազդեցություններից, և երանգների շարքի շնորհիվ այն օգնում է շտկել գույնը:
Հաջորդը, եկեք խոսենք ավտոտնակում հեղուկ կաուչուկով մեքենա ինքնուրույն նկարելու մասին:
- Կայքի պատրաստում... Մաքրեք աշխատանքային տարածքը: Կազմակերպեք սենյակը օպտիմալ ջերմաստիճանում, որը 20 աստիճան է: 5 աստիճանի տարբերությունները թույլատրելի են:
- Մեքենայի պատրաստում... Մանրակրկիտ լվացեք մեքենան ՝ ուշադրություն դարձնելով ներկման կարիք ունեցող մասերին: Մարմինը չորացնելը խորհուրդ է տրվում հավաքման վարսահարդարիչով կամ սեղմված օդով: Հիշեք, որ կաուչուկը լավ չի տեղավորվում թաց մակերեսի վրա. Եթե խոնավություն է մտնում, պղպջակներ են հայտնվում:
- Չներկված մասերի պաշտպանություն... Փակեք այն մասերը, որոնք չեն նկարվելու ՝ ապակու մաքրիչներ, ռիմեր, ռադիատորի ցանց: Եթե մասի անվտանգ ապամոնտաժումը հնարավոր չէ, ծածկեք փայլաթիթեղով կամ թղթի վրա:
- Մակերեսների յուղազերծում... Օգտագործեք իզոպրոպիլային սպիրտ: Որոշ արհեստավորներ օգտագործում են հակասիլիկոն: Խորհուրդ եմ տալիս հրաժարվել այս գործիքից, քանի որ ոչ պատշաճ օգտագործումը օգուտ չի բերի:
- Ներկերի պատրաստում... Օգտագործելով խառնիչ կամ գայլիկոն `վարդակով, ներկը խառնել և առանձին պահածոներից արտահոսել տարայի մեջ` նյութի խառնուրդի որակը վերահսկելու համար: Եթե ամեն ինչ ճիշտ արվի, պահածոների հատակին նստվածք չի մնա:
- Ֆիզիկայի օրենքները... Գունանյութերը արագորեն լուծվում են, այնպես որ ներկը փայտով խառնեք, նախքան հեղուկացիրի ջրամբարը կրկին լցնելը: Դրանից հետո անմիջապես սկսեք աշխատել:
- Նկարչություն... Լակի ձեր մեքենան: Եթե չեք ուզում գումար ծախսել, վերցրեք կոմպրեսոր և ներկ ատրճանակ: Վարդակի չափը պետք է լինի 1,8 մմ: Ես խորհուրդ չեմ տալիս ներկ խնայել:
- Օդի մատակարարում... Հարթեցրեք այնպես, որ մանր կաթիլները մակերեսին ընկնեն 30 սանտիմետր հեռավորությունից: Այս արդյունքին կհասնեք կրակի միջին անկյունով և 1 մթնոլորտի կոմպրեսորային ճնշմամբ:
- Շերտերի քանակը... Կիրառեք առնվազն հինգ բարակ շերտ հեղուկ կաուչուկ `լավագույն արդյունք ստանալու համար: Յուրաքանչյուրի թափանցիկությունը 50% է: Բարակ շերտերը ծածկելով, դուք կհասնեք սահուն և կանխատեսելի գունային փոփոխությունների, որոնք հնարավոր չէ ասել հաստ շերտերի մասին:
- Գույնի ընտրություն... Լավագույն տարբերակը ձեր հայրենի գույնով նկարելն է: Բայց հեղուկ կաուչուկն օգնում է փոխել գույնը, իսկ շերտերի քանակը որոշվում է ցանկալի արդյունքով: Ընտրեք գերժամանակակից գույներ ու երանգներ:
- Մարմնի նկարչություն... Սկսեք նկարել մարմինը տանիքից ՝ պատրաստելով միատարր և բարակ շերտեր: Յուրաքանչյուրը չորացրեք 20 րոպե: Վեցաշերտ ծածկույթի տեղադրումը կտևի մինչև երկու ժամ: Բայց առանց փորձի դա ավելի շատ ժամանակ կպահանջի:
- Չորացում... Վերջին շերտը պետք է չորանա մոտ մեկ ժամ, այնուհետև նախապատրաստական աշխատանքների շրջանակներում հանել պաշտպանիչ միջոցները կպցրած մակերեսներից: Ներկի ամբողջական չորացումը տևում է մեկ օր, չնայած ծածկույթը ուժ կստանա մի քանի օրվա ընթացքում:
Ընթացակարգի ճիշտ կատարումից հետո մեքենան կստանա տևական ծածկույթ, որը հուսալիորեն կպաշտպանի մարմինը վնասներից և ագրեսիվ քիմիական նյութերի ազդեցությունից: Մեքենան կստանա թավշյա մակերես և տպավորիչ տեսք:
Նկարչություն քամելեոնի գույնով
Եկեք խոսենք քամելեոնի տեխնոլոգիայի մասին: Եվրոպայում այս գույնի մեքենաներն ավելի շատ են, չնայած դրանք հանդիպում են Ռուսաստանում: Այս նկարը թանկ է և չափազանց բարդ: Դիզայնի բարդությունը քամելեոնի գույնի մեջ գնի մեջ է: Միջոցների մեծ մասը ծախսվում է նյութեր ձեռք բերելու վրա:
Ներկը հիմնված է արհեստական գունանյութի վրա, որի պատճառով լույսի ճառագայթները բեկվում են: Գունանյութի մասնիկները հիշեցնում են մի քանի շերտերով միմյանց վրա շարված փոքրիկ հացահատիկներ, որոնք տորթ են հիշեցնում:
Թափանցիկ և կիսաթափանցիկ տիպի շերտերը տալիս են սպեկուլյար ազդեցություն, որն արտացոլում է լույսի ճառագայթները տարբեր անկյուններից: Մետաղական օքսիդի ծածկույթի հաստությունը որոշում է, թե որ ալիքի երկարություններն են արտացոլվում կամ ճնշվում: Արդյունքում, կախված մարդու աչքերի անկյունից, այն գրավում է սպեկտրի տարբեր երանգներ:
Ավտոտնակում դժվար է գունանյութ ներկել մեքենան, մեկ լիտր նյութի գինը կազմում է հարյուրավոր դոլարներ, իսկ կիրառման տեխնիկան պահանջում է հմտություն:
Որպեսզի արդյունքը սպասելիքներն արդարացնի, ձեզ հարկավոր է պատրաստի գործիքակազմ, որը շատ մեծ ծախսեր է պահանջում: Քամելեոնի էֆեկտ ստեղծելու համար հարկավոր է երեք շերտ պատրաստել `հիմք, հիմք և լաք: Եթե գունաթափողը մասնակցում է նյութի ընտրությանը, համոզվեք, որ որոշեք, թե քանի շերտ եք նախատեսում կիրառել:
Խորհուրդ է տրվում մեքենան նկարել պատրաստված աշխատանքային տարածքում լավ լուսավորությամբ: Հալոգենները հարմար են այդ նպատակների համար: Նախ խառնեք փայլատ պաստառը, որը արագ չորանում է, ճիշտ այնպես, ինչպես հիմնական շերտը: Դիտեք ազդեցությունը և խուսափեք կեղտոտությունից: 10 րոպե անց կիրառեք քամելեոն:
Կիրառեք երկրորդ շերտը ՝ մարմնի վրա ցողելով կարճ ազդեցությամբ: Դրանից հետո նրանք դրեցին ևս մի քանի լրացուցիչ, թող յուրաքանչյուրը չորանա 5 րոպե: Վերջապես, լաք քսեք:
Հուսով եմ, որ նյութը ձեզ համար հետաքրքիր է և օգտակար, և մեքենան, առաջարկությունների շնորհիվ, հիանալի տեսք կունենա: