Դուբայում մետրոն քաղաքում շրջելու հարմար միջոց է
Աշխարհի ամենահարուստ և շքեղ քաղաքներից մեկում ՝ Դուբայում, մետրո կառուցելու համար աշխատողներից պահանջվեց չորս տարի: Շինարարությանը հատկացվել է 7,64 միլիարդ դոլար, զարմանալի չէ, որ Դուբայի մետրոն համարվում է ճարտարապետության և տեխնիկական նվաճումների գլուխգործոց: Շատ զբոսաշրջիկներ դրա մասին խոսում են բացառապես հիանալի տեսքով ՝ նշելով, որ նախագիծը հիշեցնում է ապագայի քաղաք ՝ «Աստղային պատերազմներ» ֆիլմից ֆանտաստիկ կառույց:
Մետրոն բացվել է 2009 թվականի սեպտեմբերի սկզբին: Առաջինը գործարկվեց Կարմիր գիծը: ՄԱԷ քաղաքում մետրոն բաղկացած է երկու գծից, բայց նախագծում `այլ ուղղությունների կառուցում:
Լուսանկարը `Դուբայում մետրոն:
Ինչպես է Դուբայում կառուցվել մետրոն
Շինարարական աշխատանքների առաջին փուլում անցկացվեցին գետնանցումներ և ռելսեր: Projectրագրի բոլոր փաստաթղթերն անձամբ հաստատվել են Դուբայի տիրակալ ՝ շեյխ Մուհամմեդ իբն Ռաշիդ Ալ Մաքթումի կողմից: Մետրոն կառուցելու որոշումը կայացվել է երկու պատճառով.
- բնակչության կտրուկ աճ;
- մայրուղիների գերբնակվածություն;
- զբոսաշրջիկների ներգրավում:
Երկաթուղային համակարգը թեթեւացրել է ճանապարհների և այլ հասարակական տրանսպորտի բեռը և ենթակառուցվածքներ ապահովել ենթակառուցվածքների զարգացման համար:
Հետաքրքիր փաստ! Երկիրը անցկացրեց մրցույթ լավագույն նախագծի համար, որը շահեց տեղական Dubai Rapid Link ընկերությունը:
Շինարարական աշխատանքների առաջին փուլը պահանջում էր 4,2 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի ներդրում: Փորձագետները տեղադրեցին մետրոյի Կարմիր գծի 52 կմ հատվածը և բացեցին այն 2009 թվականին: Հաջորդ տարի նույն գծի վրա գործարկվեցին միջանկյալ կանգառներ: Երկրորդ փուլը `Կանաչ գիծը, ավարտվեց 2011-ին և բացվեց սեպտեմբերի 9-ին:
Դուբայում մետրոյի տարողությունը թույլ է տալիս ամեն օր տեղափոխել շուրջ 1,2 միլիոն ուղևոր կամ ժամում 27 հազար մարդ յուրաքանչյուր ուղղությամբ: Հեռավոր շրջաններում ավտոբուսային երթուղիների մեծ մասը գծագրվում է այնպես, որ բնակիչները կարողանան հարմարավետորեն հասնել մետրո:
Դուբայում մետրոն թվերով.
- երկու գծերի ընդհանուր երկարությունը 421 կմ է.
- կանգառների քանակը `197, որոնցից միայն 9-ը գետնի տակ են;
- գնացքները երթեւեկում են 45 կմ / ժամ արագությամբ;
- մետրոյին բաժին է ընկնում քաղաքի ընդհանուր ուղեւորահոսքի 12% -ը:
Լավ է իմանալ! Գնացքները ավտոմատ են, դրանք չեն վարվում վարորդների կողմից: Ուղևորներին օգնում է մետրոպոլիտենի աշխատակիցները, նրանք խորհուրդ կտան, թե որ գնացքն ընտրել և ինչպես հասնել ցանկալի ատրակցիոն:
Հետաքրքիր փաստեր մետրոյի բացման մասին.
- պաշտոնական բացման ամսաթիվը 2009 թ. սեպտեմբերի 9-ն է. 9 ժամ, 9 րոպե և 9 վայրկյան.
- Բուրջ Խալիֆա երկնաքերի հարևան մետրոն շահագործման հանձնվեց շենքի հետ միաժամանակ ՝ 2010 թ. հունվարի 4-ին;
- 2010 թ. Ապրիլի 30-ին առաջին գծի ևս տաս կանգառ ուղևորներ տեղափոխեցին, իսկ 2010 թ. Մայիսի 15-ին շահագործման հանձնվեցին ևս հինգը:
Մետրո ներսից ու դրսից
Առաջին բանը, որ գրավում է ձեր աչքը և տպավորում է, անթերի մաքրությունն է: Հատկանշական է, որ մետրոյում աղմուկ ու աղմուկ չկա, զուգարաններն աշխատում են `ոչ պակաս մաքուր և շողշողացող, քան մետրոյի ներսում գտնվող տարածքները:
Մետրոպոլիտենի մեծ մասը հիմնված է մակերեսի վրա, բայց այն նաև օդորակված է, ինչպես ստորգետնյա: Այս փաստը բացատրում է մետրոյի տիեզերական դիզայնը. Տեսողականորեն յուրաքանչյուր կայարան հիշեցնում է ապակե կնքված պարկուճ, երբ գնացքը գալիս է, դռները բացվում են:
Հատուկ ուշադրության են արժանի մետրոյի գնացքները: Նրանք զարդարված են բաց կապույտ և սպիտակ գույներով և ընդարձակ են, հարմարավետ և մաքուր:
Լավ է իմանալ! Ուղևորությունը լիարժեք վայելելու համար փորձեք տեղեր զբաղեցնել գնացքի արտաքին վագոններում `առաջին և վերջին: Սա թույլ կտա ձեզ տեսնել քաղաքի գեղեցիկ տեսարանները:
Մետրոյի քարտեզ
Աշխարհագրական տեսանկյունից Դուբայը բաժանված է վեց գոտու, մետրոյի սխեման ընդգրկում է ընդամենը չորսը ՝ 1, 2, 5 և 6: Քաղաքային գոտիավորումը օգտագործվում է տոմսերի արժեքը հաշվարկելու համար:
Մետրոյի քարտեզը բաղկացած է ընդամենը երկու տողից.
- Կարմիր - դիագրամի հիմնական գիծը, ընդգրկում է գրեթե ամբողջ քաղաքը, տեղադրված է ծովափի երկայնքով ՝ օդանավակայանից մինչև Աբու Դաբիի սահմանը:
- Կանաչ - դրված է Դուբայի արևելյան մասում, ձգվում է Էտիսալաթից մինչև Դուբայ գետը:
Դուք կարող եք փոխել մի ճյուղից մյուսը միայն երկու կանգառում.
- Միություն (Միություն);
- BurJuman (BurZhaman):
Դա կարեւոր է! Մետրոյի շահագործման ընթացքում որոշ կայաններ վերանվանվեցին:
Վերանվանված կանգառներ Դուբայի մետրոյի քարտեզում
| Հին անուն | Նոր անուն |
|---|---|
| Ebեբել Ալի | ԱՄԷ բորսա |
| Ebեբել ալի արդյունաբերական | Դանուբ |
| Դուբայ Մարինա | Դամակ |
| Բուրջ խալիֆա | Burj Khalifa / Dubai Mall |
| Ալ կարամա | ADBC |
| Խալիդ բին ալ վալիդը | BurJuman |
| Սաեդիյա | Ալ Ֆահիդի |
Մետրոյի քարտեզը ցույց է տալիս, որ Կարմիր գիծը ծածկում է բոլոր ամենակարևոր տեսարժան վայրերը: Theանապարհը գծի ողջ երկայնքով կտևի մեկ ժամ:
Ամենուր կան հատուկ գրպաններ, որտեղ դուք կարող եք վերցնել Դուբայի մետրոյի քարտեզը. Սա տպագիր բրոշյուր է ՝ Nol Guide անունով: Տպագրությունը ցույց է տալիս Դուբայի մետրոյի քարտեզը, ինչպես նաև տրամվայի երթուղու քարտեզը: Կարող եք նաև ներբեռնել Դուբայի մետրոյի 2019 թ. Քարտեզը ռուսերենով:
Գրառման վրա. Dubai Pass- ը Դուբայում գումար խնայել ցանկացողների համար է:
Բացահայտեք ԳՆԵՐԸ կամ ամրագրեք ցանկացած բնակավայր ՝ օգտագործելով այս ձևը
Աշխատանքային գրաֆիկ և շարժման հաճախականություն
Հինգշաբթի.
- Կարմիր (առաջին) գիծ - հաջորդ օրը 5-00-ից 1-00;
- Կանաչ (երկրորդ) գիծ `հաջորդ օրվա 5-30-ից 1-00-ը:
Ուրբաթ.
- Կարմիր (առաջին) գիծ - հաջորդ օրը 10-00-ից 1-00;
- Կանաչ (երկրորդ) գիծ - հաջորդ օրը 10-00-ից 1-00:
Այլ օրեր.
- Կարմիր (առաջին) գիծ - 5-00-ից կեսգիշեր;
- Կանաչ (երկրորդ) գիծ - առավոտյան 5: 30-ից կեսգիշեր:
Ըստ ժամանակացույցի, գնացքների հաճախականությունը 3.5 րոպե է: Իհարկե, կան ուշացումներ, երբեմն ուղեւորները սպասում են 5 րոպե:
Ուղեվարձը
Դուբայում մետրոյով երթևեկելու համար, սխեմայից բացի, ձեզ հարկավոր է որոշակի տեսակի ուղեգրեր: Քաղաքում կան երեք տեսակի ճանապարհորդական փաստաթղթեր, որոնք իրավունք են տալիս անվճար երթևեկել մետրոյով, ավտոբուսներով և տրամվայներով:
2019-ին Դուբայի մետրոյում ճանապարհորդական փաստաթղթերի տեսակները և տոմսերի գները
| Տեխնիկական պայմաններ | Travelամփորդական փաստաթղթեր | ||
|---|---|---|---|
| Արծաթագույն | Ոսկի | Կարմիր | |
| Արժեքը | 6 դիրհամ փաստաթղթի գինը, 19 դիրհամը մնում է օգտագործողին ՝ ընդհանուր արժեքը 25 դիրհամ | 6 դիրհամ փաստաթղթի գինը, 19 դիրհամը մնում է օգտագործողին ՝ ընդհանուր արժեքը 25 դիրհամ | 2 դիրհամ - ներառված է առաջին ուղևորության վճարման մեջ |
| T1 - ճանապարհորդություն մեկ տրանսպորտային գոտու սահմաններում, ինչպես նաև հարևան գոտիների սահմանից ոչ ավելի, քան 3 կմ հեռավորության վրա | 3 | 6 | 4 |
| T2 - ճանապարհորդել մեկ տրանսպորտային գոտուց մյուսը) | 5 | 10 | 6 |
| T3 - ճանապարհորդություն երեք կամ ավելի տրանսպորտային գոտիներում | 7,5 | 15 | 8,5 |
| Ինչ է անում տրանսպորտը | Մետրո, ավտոբուս, տրամվայ | Մետրո, ավտոբուս, տրամվայ | Մետրո, տրամվայ |
| Որտեղ գնել | Կայարաններում ՝ ավտոբուս և մետրո | Ստորգետնյա տարածքում | Ստորգետնյա տարածքում |
| Գործունեության ժամանակահատվածը | 60 ամիս | 60 ամիս | 90 օր |
Դուբայում կա կապույտ ճանապարհորդական փաստաթուղթ, բայց այն բնակիչների համար է: Դրա առանձնահատկությունը համալրման հնարավորությունն է, բայց կարճ ժամանակահատվածով ԱՄԷ ժամանող զբոսաշրջիկների համար նման ձեռքբերումը իմաստ չունի:
Նախքան որոշակի գույնի տոմս գնելը, համոզվեք, որ ստուգեք քաղաքի քարտեզը ՝ հասկանալու համար, թե որ տրանսպորտային գոտիները պետք է անցնեք ձեր ճանապարհորդության ընթացքում: Դրա հիման վրա ընտրեք որոշակի գույնի փաստաթուղթ:
Մի քանի կարևոր հատկություններ.
- Արծաթե տոմսը լավագույն ընտրությունն է.
- Ոսկե տոմսը հնարավորություն է տալիս հատուկ վագոնով ճանապարհորդել. Միշտ կան նստատեղեր, փափուկ, հարմարավետ նստատեղեր, որոնք տեղակայված են գնացքի սկզբում և վերջում ՝ բացելով ակնարկ;
- Կարմիր տոմսը կարևոր է մետրոյի մեկանգամյա ուղևորությունների համար, այն կարող եք գնել, եթե հյուրանոցը գտնվում է քաղաքում, և չեք պատրաստվում լքել Դուբայը, քարտի բացակայությունը. Դա իրավունք չի տալիս երթևեկել ավտոբուսով, բայց ԱՄԷ-ում Դուբայում դուք ստիպված եք ակտիվորեն օգտագործել տրանսպորտի բոլոր տեսակները: ...
Դա կարեւոր է! Կարմիր տոմսը ավելի ցածր է, քան արծաթը, բայց ուղևորությունների գինն ավելի բարձր է: Այսպիսով, ավելի գործնական է գնել Արծաթե քարտ: Դրա վրա զբոսաշրջիկները կարող են այցելել Արաբական Միացյալ Էմիրությունների այս քաղաքի տեսարժան վայրերի մեծ մասը:
Գների և ուղեվարձի բոլոր հնարավոր փոփոխությունների մասին հավելյալ տեղեկություններ ստանալու համար խնդրում ենք այցելել Դուբայի մետրոյի պաշտոնական կայք ՝ http://www.dubaimetro.eu/rta-dubai/nol-tickets-cards/
Որտեղ գնել ճանապարհորդական տոմս
Կարմիր ճանապարհորդական փաստաթղթերը վաճառվում են բացառապես մետրոյի կայարաններում.
- տոմսարկղերում;
- տեղեկատվական կրպակներում;
- «Տոմսեր» մեքենաներում:
Բոլոր ավտոկայարաններում վաճառվում են նաև արծաթե և ոսկե ճամփորդական քարտեր: Կարևոր է չխառնել կայարանն ու կանգառը. Վերջինիս մոտ կարող եք սպասել միայն տրանսպորտին, կայարանում կա տոմս գնելու կամ համալրելու հնարավորություն: Ուշադիր եղեք. Համոզվեք, որ հաշվում միշտ փող կա:
Դա կարեւոր է! Արծաթե և ոսկե ճամփորդական փաստաթղթերի նվազագույն մնացորդը մետրոյում 7,5 դիրհամ է, ավտոբուսով ճանապարհորդելու համար `նվազագույն մնացորդը` 10 դիրհամ: Մետրոյում իրավիճակն ավելի հեշտ է. Քարտը կարող եք լրացնել բոլոր կանգառներում, բայց քաղաքում այս գործառույթը հասանելի է միայն ավտոկայարաններում:
Նշում: Ի՞նչ տեսնել առաջին հերթին Դուբայում ՝ TOP հետաքրքիր վայրեր:
Համեմատեք բնակության գները `օգտագործելով այս ձևաթուղթը
Ինչպես օգտագործել Դուբայում մետրոն
Ամենակարևոր կանոնը ճիշտ վագոն ընտրելն է: Դուբայի մետրոն ունի երեք տեսակ.
- արծաթե կամ սովորական - նախատեսված է բոլորի համար, կիրառվում է ստանդարտ սակագին.
- կին (կա կին և մանկական ուրվանկարներով ափսե և հատուկ վարդագույն նշան) - նախատեսված է 12 տարեկանից ցածր երեխաներ ունեցող կանանց համար, տղամարդիկ այստեղ տուգանվում են, հարմարավետությունն ու ուղեվարձը ստանդարտ են.
- ոսկի - գործում է «Ոսկի» սակագինը (կրկնակի սակագին), ավելացված հարմարավետության մեքենաներ ՝ մեծ նստատեղեր, հարմար բազկաթոռներ, ինտերնետից անվճար մուտք, գրեթե միշտ կան անվճար տեղեր:
Կարդացեք նաև ՝ Դուբայի թաղամասեր. Դեյրա, Մարինա, Բար ... Որտեղ մնալ ուղևորության ընթացքում:
Վարքագծի կանոններ և տույժեր
Արտասահմանցի զբոսաշրջիկների ամենատարածված սխալը վագոնների հետ շփոթվելն է: Նրանք հաճախ մտնում են Ոսկե, իսկ տղամարդիկ անտեսում են կանանց կառքի գծանշումները:
Կարևոր է իմանալ: Չարտոնված կառքով ճանապարհորդության համար `100 դիրհամ:
Պատժից խուսափել հնարավոր չի լինի, քանի որ տեսուչներն աշխատում են բոլոր վագոններում: Եթե զբոսաշրջիկը սխալմամբ ընտրում է ճանապարհորդության սխալ վայրը, վերահսկիչը կարող է սահմանափակվել բանավոր նախազգուշացմամբ: Անհրաժեշտության դեպքում տեսուչը նշում է ճիշտ փոխադրումը:
Որոշ զբոսաշրջիկներ հնարքի են գնում. Ուղևորության համար վճարում են արծաթե քարտով, իսկ իրենց հետ ունեն նաև ոսկե քարտ, և հենց դա է, որ նրանք ներկայացնում են վերահսկիչին: Հիշեք, որ տրանսպորտային տեսուչներն ունեն ընթերցող, որը թույլ է տալիս որոշել, թե որ քարտով է վճարվել ուղևորությունը: Եթե ձեր հնարքը հայտնաբերվի, դուք ստիպված կլինեք վճարել 200 դիրհամ:
Այլ բաներ, որոնք Դուբայի մետրոյում չեն կարելի անել.
- քնել մետրոյի կանգառներում - դուք պետք է վճարեք 300 դիրհամ;
- ուտել (մաստակը բացառություն չէ), խմել, ծխել ՝ տուգանք 100 դիրհամի խախտման համար;
- ճանապարհորդել ալկոհոլային խմիչքներով, ինչպես նաև ալկոհոլային հարբեցողության պայմաններում - խախտումը գնահատվում է 100 դիրհամ.
- զբաղեցնել տեղեր, որոնք նախատեսված են հաշմանդամություն ունեցող ուղևորների և հղի կանանց համար - 100 դիրհամի պատիժ.
- պատիժ ՝ արտակարգ իրավիճակների կոճակների և հաղորդակցման միջոցների չարտոնված օգտագործման համար 2000 դիրհամ.
- Գույքի ցանկացած վնաս և խաղաղության խախտում `100 դիրհամ:
Լավ է իմանալ! Մետրոյում վարորդին շեղելու համար տուգանք կա Ըստ ամենայնի, սա կատակ է մետրոյի վարչակազմի կողմից, քանի որ բոլոր գնացքները կառավարվում են ավտոմատ կերպով, և դրանցում վարորդներ չկան:
Հետաքրքիր փաստեր Դուբայի մետրոյի մասին
- Դուբայի մետրոն միակն է Արաբական Միացյալ Էմիրություններում:
- Նախագծվում են մետրոն Ադու Դաբիում, ինչպես նաև նոր գծեր Դուբայում:
- Օրական ուղևորափոխադրումներ ՝ 500 հազար մարդ:
- Վիճակագրության համաձայն, մետրոյի գնացքների տեղաշարժի ճշգրտությունը 99% է:
- Դուբայի մետրոն կրում է խոշորագույն հասարակական տրանսպորտային ավտոմատացված համակարգի տիտղոսը:
- Ռելսերի վրա լարումը 750 վոլտ է, բայց դուք չեք կարող ընկնել, քանի որ պլատֆորմը հետքերից բաժանվում է ապակե դռներով: Դրանք ավտոմատ կերպով բացվում են, երբ գնացքը լիովին կանգ է առնում:
- Այս մետրոն ճանաչվում է որպես ամենաէկոլոգիապես մաքուր:
- Մետրոյում անվտանգությունն ապահովում են ոչ միայն ոստիկանության աշխատակիցները, այլեւ 4000 տեսախցիկներ:
- Կարմիր գծի երկարությունը 52 կմ-ից մի փոքր ավելին է, իսկ Կանաչ գիծը `22,5 կմ:
- Յուրաքանչյուր կանգառի ձևավորումը նվիրված է հինգ տարրերից մեկին ՝ երկիր, ջուր, կրակ, ջուր: Կայարաններից մի քանիսը զարդարված են ժառանգությամբ:
- Մեքենաներն ու կայարանները հագեցած են օդորակիչով. Այստեղ նույնիսկ շոգին է հարմարավետ:
Դուբայի մետրոն անկասկած Արաբական Միացյալ Էմիրությունների ամենավառ ու զարմանալի կառույցներից մեկն է:
Դիտեք տեսանյութը. Դուբայի մետրոյի զբոսաշրջիկի ակնարկը և այն, ինչ երեւում է կառքի պատուհանից: